Operatividad de los Helicópteros Mi-8t, Mi-17 1b, Mi-171sh, Mi-171 Sh-P, en a Aviación del Ejército del Perú, Callao, 2022

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dc.contributor.advisorMoran Moyano, Martin César
dc.contributor.authorChavez Herrera, Esenin
dc.date.accessioned2024-07-17T14:18:11Z
dc.date.available2024-07-17T14:18:11Z
dc.date.issued2023-12-15
dc.description.abstractLa Operatividad de los helicópteros MI-8T, MI- 171 1B, MI- 171 SH, MI-171 SH-P, en la Aviación del Ejército del Perú, lugar donde se realiza el análisis y evaluación de la operatividad de estos vehículos aéreos (Helicópteros); el mantenimiento de 3er escalón es realizado por el Batallón Especializado de Mantenimiento Aeronáutico, a raíz de la reubicación del Centro de mantenimiento aeronáutico del ejército que se trasladó al Distrito de la Joya, en Arequipa, encargado del mantenimiento de 4to y 5to escalón, siendo importante estas consideraciones que permite a través del mantenimiento la conservación y la operatividad del material. Para ello, se realizó una investigación empírica, porque se basó en el análisis de la operatividad de los helicópteros. Ha tenido como objetivo determinar la operatividad de los helicópteros en nuestra aviación y proponer una teoría orientada a la mejorar la operatividad de nuestros helicópteros, la cual contribuirá significativamente en el mantenimiento que se realizan a las aeronaves y esto traerá como consecuencia la operatividad de nuestras aeronaves. El estudio utilizó un enfoque cualitativo, de tipo teórica-empírica, con el método hermenéutico interpretativo. Se ha tenido como muestra de estudio a cinco (05) personas de la especialidad de mantenimiento aeronáutico con amplia experiencia y un (01) personal civil certificado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) que es el asesor técnico de la empresa HELICENTRO, además se realizó entrevistas a personal con amplia experiencia en el rubro del mantenimiento aeronáutico; así mismo se empleó como instrumento la guía de entrevistas, guía de observación y la indagación documental. Llegando a la conclusión que la operatividad de las aeronaves se encuentran vinculados al mantenimiento que se realizan, lo que recae en la capacidad de esta gran unidad.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14141/64
dc.language.isospa
dc.publisherEscuela Superior de Guerra del Ejército. Escuela de Postgrado
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceEsge - Epg
dc.subjectmantenimiento aeronáutico
dc.subjecthelicóptero
dc.subjectpersonal certificado
dc.subjectDirección General de Aeronáutica Civil (DGAC)
dc.subjectvehículos aéreos
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.00
dc.titleOperatividad de los Helicópteros Mi-8t, Mi-17 1b, Mi-171sh, Mi-171 Sh-P, en a Aviación del Ejército del Perú, Callao, 2022
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni09491129
renati.advisor.orcid0000-0002-3786- 9813
renati.author.dni40300450
renati.discipline031
renati.jurorTalavera Prado, Gamaliel Manuel
renati.jurorSolis Toscano, Jose Luis
renati.jurorGallegos Chiarella, Gabriela
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestro
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineMaestría en Ciencias Militares
thesis.degree.grantorEscuela Superior de Guerra del Ejército. Escuela de Postgrado
thesis.degree.nameMagister en Ciencias Militares

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